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    • 概要:

      首批21型餐车是1953年设计,1954年生产的。2型餐车是1956年设计,1957年试制的。1959年正式生产后,又进行了几次改进。1969年开始生产23型餐车。20世纪70年代,铁路餐车普遍装备了三项新设备:蒸饭器、燃油或丙烷餐灶和电气冰箱。蒸饭器一次可装50斤生米,大约30分钟就能蒸好。这种蒸饭器还能蒸包子、馒头、花卷、鱼、蛋等,并能用来对各种餐具进行消毒。随着科学技术的发展,我国铁路客运设...详细>>

    • 概要:

      电动餐车:餐饮服务专用车,具有环保、经济、低噪音的特点。适合都市与工厂的餐饮需求.外观简约大气。功能化的改装设计,广泛使用于大型工厂、机场、学校、医院、宾馆等场所的餐饮服务,真正实现健康环保,舒适节能,满足客户的不同需求。折叠详细>>

    • 概要:

      电动餐车由三大部分组成:电器系统、底盘、车身。三大核心部件:电池、电机、电控。折叠电器系统电器系统:按功能分为两个系统:(1)动力系-电池、电机、等。(2)控制及辅助系-电控、加速器、开关、线束、充电机等。其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主,部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池,但其相对价格比较贵。动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等,...详细>>

    • 概要:

      电动餐车驱动方式:山东润达新能源有限公司所产的专用餐车,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为最有力的交通工具和设备。电动餐车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能...详细>>

    • 概要:

      1、严禁存放时亏电电动餐车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动餐车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,送餐车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池降状态。2、定期检查在使用过程中,如果餐车的续行里程在短时间内突然大幅度下降,则很有可能是...详细>>

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